การแข่งขันจักรยานทั่วไป สัมผัสเสน่ห์แห่งการแข่งขันจักรยาน

การแข่งขันจักรยานทั่วไป สัมผัสเสน่ห์แห่งการแข่งขันจักรยาน

ในแวดวงการปั่นจักรยาน มีการแข่งขันหลายประเภทที่น่าสนใจ โดยแต่ละประเภทมีกฎและเสน่ห์เฉพาะตัว วันนี้เราลองมาดูการแข่งขันจักรยานทั่วไปกันให้ละเอียดยิ่งขึ้น

การแข่งขันจักรยานทางเรียบเป็นประเภทการแข่งขันจักรยานทั่วไปและประกอบด้วยการแข่งขันหลายรูปแบบ การแข่งขันแบบวันเดียว: การแข่งขันแบบวันเดียวเป็นประเภทหนึ่งของการแข่งขันจักรยานทางเรียบ ซึ่งเป็นวิธีทั่วไปในการแข่งขันจักรยานทางเรียบประเภทบุคคลในงานสำคัญๆ เช่น การแข่งขันชิงแชมป์โลกและการแข่งขันกีฬาโอลิมปิก การแข่งขันนี้จะมีทีมเข้าร่วม โดยแต่ละทีมจะเรียงแถวกันอย่างเป็นระเบียบหลังเส้นสตาร์ทและออกตัวพร้อมกัน

โดยทั่วไปเส้นทางจะเลือกบนเนินเขาและทางลาดที่มีภูมิประเทศเป็นลูกคลื่น โดยทั่วไปแล้วถนนจะมีความกว้างไม่น้อยกว่า 6 เมตร (ไม่น้อยกว่า 8 เมตรที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุด) และจะใช้ถนนวงกลมด้วย ในระหว่างการแข่งขัน นักกีฬาสามารถแลกเปลี่ยนอาหาร เครื่องดื่ม เครื่องมือและอุปกรณ์ระหว่างกัน และสมาชิกในทีมยังสามารถแลกเปลี่ยนยางและจักรยานได้ และสามารถรอเพื่อนร่วมทีมที่บาดเจ็บหรือมาช้าได้ ในเวลาเดียวกัน ยังมีรถบำรุงรักษาอุปกรณ์สาธารณะและของทีมให้ติดตามและรับประกัน อันดับสุดท้ายจะพิจารณาจากลำดับที่นักกีฬาผ่านเส้นชัย การแข่งขันแบบสเตจหลายวัน: เรียกว่า "การแข่งขันหลายวัน" จำนวนวันสำหรับการแข่งขันขึ้นอยู่กับระดับ โดยขั้นต่ำ 2 วันและสูงสุดมากกว่า 20 วัน

การแข่งขันประกอบด้วยรูปแบบการแข่งขันประเภทถนนหลายรูปแบบ เช่น Prologue, Individual Race, Individual Time Trial และ Team Time Trial ภูมิประเทศของการแข่งขันมีความซับซ้อนและหลากหลาย ครอบคลุมทั้งถนนเรียบ ทางลาด และทางลูกคลื่น การแข่งขันจะอิงตามเวลาสะสมของแต่ละเซกเมนต์เพื่อจัดอันดับรวมของบุคคลและทีม เวลาของนักกีฬา 3 อันดับแรกในแต่ละเซกเมนต์จะถูกเพิ่มเข้าไปเพื่อคำนวณคะแนนของทีม นักกีฬาที่มีคะแนนบุคคลสูงสุดจะต้องสวมเสื้อเหลืองในสเตจถัดไป ในช่วงกลางสเตจ จะมีการกำหนดรางวัลประเภทถนนเรียบและทางลาดโดยใช้คะแนน ผู้ที่ได้คะแนนรวมสูงสุดจะได้รับตำแหน่งราชาแห่งการวิ่งและราชาแห่งการปีนเขา ทัวร์ต่างๆ เช่น Tour of France, Tour of Italy และ Tour of Spain เป็นการแข่งขันระดับประเทศระดับสูงหลายวันสำหรับนักกีฬาชั้นนำ นอกจากนี้ยังมีการแข่งขันชิงแชมป์ระดับประเทศและภูมิภาคอื่นๆ (สาธารณรัฐเช็ก โปแลนด์ เยอรมนี)

ไทม์ไทรอัลแบบบุคคล: นักกีฬาต้องปั่นตลอดเส้นทางด้วยความเร็วคงที่ในลักษณะส่วนบุคคล ในระหว่างการแข่งขัน อัตราการเต้นของหัวใจโดยเฉลี่ยอาจสูงถึงประมาณ 185 ครั้งต่อนาที ช่วงเวลาระหว่างการเริ่มต้นของนักกีฬาอยู่ระหว่าง 30 วินาทีถึง 2 นาที (1 นาทีถึง 30 วินาทีสำหรับโอลิมปิก) และการจัดอันดับสุดท้ายจะขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพ ไทม์ไทรอัลแบบทีม: เป็นกิจกรรมที่สามารถสะท้อนความแข็งแกร่งของทีมทั้งหมด การแข่งขันแบบดั้งเดิมของโลกจัดขึ้นบนถนนที่เลี้ยวเฉพาะ ระยะทางของการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกและการแข่งขันชิงแชมป์โลกคือ 100 กิโลเมตร แต่ละทีมประกอบด้วยนักกีฬา 4 คน และช่วงเวลาเริ่มต้นระหว่างทีมคือ 2-3 นาที ในระหว่างการแข่งขัน นักกีฬาทั้ง 4 คนจะจัดทีมตามทิศทางของลม ใช้กลยุทธ์การปั่นแบบสม่ำเสมอและความเร็วสูง และรักษาอัตราการเต้นของหัวใจไว้ที่ประมาณ 180 ครั้งต่อนาที แต่ละคนจะผลัดกันนำทีมประมาณ 200 เมตร จากนั้นถอยกลับไปที่ปลายทีมและแลกเปลี่ยนตำแหน่งกัน อัตราการเต้นของหัวใจของผู้นำที่อยู่ด้านหน้าจะสูงกว่าผู้ตามประมาณ 10 ครั้งต่อนาที เมื่อถึงเส้นชัย เวลาที่นักกีฬาคนที่สามของทีมมาถึงจะถูกใช้เป็นผลลัพธ์ของทีม จากนั้นอันดับจะถูกกำหนดตามผลลัพธ์ของแต่ละทีม

การแข่งขันประเภทบุคคล: ผู้เข้าร่วมการแข่งขันจะต้องลงทะเบียนในนามของตนเอง และเริ่มต้นการแข่งขันพร้อมกันหลังจากจุดเริ่มต้นและเส้นชัย ระยะทางการแข่งขันที่ยาวที่สุดคือ 170 กิโลเมตร หากแข่งขันแบบวงรอบ เส้นรอบวงของวงรอบจะต้องยาวอย่างน้อย 10 กิโลเมตร

Velocity Race Velocity Race ยังมีกิจกรรมต่างๆ มากมาย โดยแต่ละกิจกรรมจะมีลักษณะเฉพาะของตัวเอง Time trial: เป็นประเภทของการแข่งขันจับเวลาประเภทบุคคลในการแข่งจักรยานแบบเวโลโดรม นักกีฬาจะออกตัวบนลู่วิ่งเท่านั้น ระยะทางของการแข่งขัน World Cup และ World Championships คือ 1000 เมตรสำหรับผู้ชาย และ 500 เมตรสำหรับผู้หญิง นักกีฬาจะออกตัวจากจุดสตาร์ท โดยตามลำดับการออกตัว นักกีฬา 10 อันดับแรกของปีก่อนจะถูกจัดเรียงตามลำดับสุดท้ายเพื่อออกตัว ลำดับการออกตัวของนักกีฬาคนอื่นๆ จะถูกกำหนดโดยการจับฉลาก นักกีฬาทุกคนจะต้องแข่งขันในหน่วยเดียวกันและจะถูกจัดอันดับตามผลการแข่งขัน นอกจากนี้ รอบคัดเลือกของการแข่งขันสปรินต์จะจับเวลาโดยออกตัวที่ 200 เมตร และ 12 อันดับแรกหรือ 24 อันดับแรกจะผ่านเข้าสู่รอบต่อไปตามผลการแข่งขัน

สปรินต์ คือ การแข่งขันระยะสั้น จัดในสนามที่มีเส้นรอบวง 333.33 เมตร หรือ 250 เมตร จำนวนรอบจะแตกต่างกันขึ้นอยู่กับสนาม โดยสนามที่มีเส้นรอบวงมากกว่า 333.33 เมตร จะต้องวิ่งอย่างน้อย 2 รอบ ไม่นับเวลารวมของการแข่งขัน ผู้ที่เข้าเส้นชัยเป็นคนแรกจะเป็นผู้ชนะ การแข่งขันจะแบ่งเป็นรอบคัดเลือก รอบ 1/8 รอบ 1 รอบ 4/1 และรอบชิงแชมป์ ในรอบคัดเลือก นักกีฬา 2-12 คนจะได้รับการคัดเลือกโดยผ่านการทดลองเวลา 24 เมตรเพื่อเข้าสู่การแข่งขันสปรินต์ ก่อนการแข่งขันรอบ 200/1 ผู้แพ้สามารถแข่งขันเพื่อคัดเลือกใหม่ผ่านการแข่งขันรอบฟื้นฟู หลังการแข่งขันรอบ 4/1 จะใช้ระบบ Best-of-three การแข่งขันจะแบ่งเป็นกลุ่ม โดยแต่ละกลุ่มจะมีผู้เข้าแข่งขัน 4-2 คน เริ่มจากเส้นเริ่มต้นในเวลาเดียวกัน หลังจากออกตัวแล้ว นักกีฬาในเลนด้านในจะต้องนำในรอบที่ 3 ด้วยความเร็วที่เร็วกว่าการเดิน โดยเริ่มตั้งแต่รอบที่ 200 โดยเฉพาะ XNUMX เมตรสุดท้าย นักกีฬาจะใช้กลยุทธ์ต่างๆ เพื่อเร่งเข้าเส้นชัยด้วยพละกำลังทั้งหมดที่มี

ประเภทบุคคล: ในระยะทางที่กำหนด นักกีฬา 4 คนจะออกตัวพร้อมกันที่เส้นสตาร์ทและเส้นชัยตรงกลางลู่วิ่งด้านตะวันออกและตะวันตกของลานเวโลโดรม จากนั้นจึงไล่ตามกัน ระยะทางในการแข่งขันจะแตกต่างกันไปตามเพศและกลุ่มอายุ โดยผู้ชาย 3 กิโลเมตร ผู้ชาย 3 กิโลเมตร ผู้หญิง 2 กิโลเมตร และผู้หญิง 1 กิโลเมตร ในการแข่งขัน หากนักกีฬาที่อยู่ด้านหลังวิ่งเคียงข้างกับนักกีฬาที่อยู่ด้านหน้า นักกีฬาที่อยู่ด้านหน้าจะถูกคัดออก หากไม่สามารถไล่ตามทัน ผู้ที่ถึงเส้นชัยก่อนจะเป็นผู้ชนะ และผู้ชนะจะเข้าสู่รอบต่อไป ซึ่งรวมถึงรอบคัดเลือก รอบ 4/1 รอบ 2/XNUMX และรอบชิงชนะเลิศ

ประเภททีม: นักกีฬา 4 ทีม ทีมละ 4 คน แข่งขันกันในระยะทาง 40 กิโลเมตร กฎการแข่งขันจะเหมือนกับประเภทบุคคล ประเภทคะแนน: การจัดอันดับจะพิจารณาจากจำนวนรอบที่นักกีฬาเป็นผู้นำกลุ่มหลักตลอดระยะทางการแข่งขันและคะแนนสปรินต์สุดท้าย ระยะทางการแข่งขันจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับกลุ่มที่เข้าร่วม ได้แก่ 24 กิโลเมตรสำหรับผู้ชายผู้ใหญ่ 24 กิโลเมตรสำหรับผู้หญิงผู้ใหญ่ 20 กิโลเมตรสำหรับชายหนุ่ม และ 30 กิโลเมตรสำหรับหญิงสาว การแข่งขันจะแบ่งเป็นรอบคัดเลือกและรอบชิงชนะเลิศ รอบคัดเลือกจะจัดขึ้นเมื่อมีผู้เข้าร่วมมากกว่า 15 คนในกลุ่มผู้ใหญ่และมากกว่า 2 คนในกลุ่มเยาวชน ระยะทางรอบคัดเลือกจะกำหนดไว้ตามนั้นเช่นกัน เมื่อเริ่มต้น นักกีฬาครึ่งหนึ่งจะถือราวกั้น และอีกครึ่งหนึ่งจะเข้าแถวบนเส้นแบ่งการปั่นเร็ว การแข่งขันจะเริ่มขึ้นอย่างเป็นทางการหลังจากนักกีฬาที่ได้รับมอบหมายนำรอบก่อนวิ่งหนึ่งรอบ การแข่งขันสปรินต์จะจัดขึ้นทุกๆ 1,300 กิโลเมตรตลอดเส้นทาง นักกีฬาสี่อันดับแรกจะได้รับคะแนนตามการจัดอันดับสปรินต์ สุดท้ายการจัดอันดับจะพิจารณาจากจำนวนรอบที่วิ่งเสร็จ จำนวนคะแนน และจำนวนอันดับที่ XNUMX ในรอบสปรินต์ หากเกิดอุบัติเหตุทางรถยนต์ที่ตรวจพบได้ระหว่างการแข่งขัน นักกีฬาจะสามารถวิ่งรอบ XNUMX เมตรโดยไม่ใช้เกียร์ว่างได้

Keirin: การแข่งขันที่กลุ่มนักกีฬาถูกรถจักรยานยนต์ลากจูงไปเป็นจำนวนรอบที่กำหนดก่อนจะทำการสปรินต์ การแข่งขันจะแบ่งออกเป็นหลายรอบ ได้แก่ รอบคัดเลือกรอบแรก รอบคืนชีพ รอบคัดเลือกรอบสอง และรอบชิงชนะเลิศ รอบคัดเลือกรอบแรกจะแบ่งออกเป็นกลุ่ม โดยแต่ละกลุ่มจะรับผู้เข้าร่วมจำนวนหนึ่ง ผู้แพ้จะแข่งขันเพื่อชิงโอกาสเข้าร่วมอีกครั้งในรอบคืนชีพ รอบคัดเลือกรอบสองจะรับผู้เข้าร่วมตามระเบียบการแข่งขันเช่นกัน การแข่งขันรอบชิงชนะเลิศจะตัดสินจากนักกีฬาจำนวนหนึ่ง (8 คนสำหรับสนาม 333.33 เมตร และ 6 คนสำหรับสนามอื่นๆ) และจะใช้ลำดับการข้ามเส้นชัย ในระหว่างการแข่งขัน นักกีฬาจะถูกจัดให้อยู่ที่เส้นเริ่มต้นของการแข่งขันไล่ตาม และเจ้าหน้าที่ที่ติดตามจะคอยช่วยเหลือรถจักรยานยนต์ให้เริ่มการแข่งขัน ผู้นำรถจักรยานยนต์จะเร่งความเร็วขึ้นเรื่อยๆ และนักกีฬาไม่สามารถแซงรถจักรยานยนต์ได้ เมื่อระยะทางจากเส้นชัยอยู่ที่ 600-700 เมตร รถจักรยานยนต์จะออกตัวและนักกีฬาจะเริ่มสปรินต์

การแข่งขันวิ่งระยะสั้นแบบโอลิมปิก: นักกีฬา 3 ทีม ทีมละ 1 คน ออกตัวพร้อมกัน โดยแต่ละคนนำ 3 รอบ และวิ่งครบ 4 รอบบนลู่วิ่ง รอบคัดเลือกจะจัดขึ้นก่อน จากนั้นคัดเลือก 8 ทีมที่มีผลงานดีที่สุดตามเวลาที่จะเข้าร่วมการแข่งขันรอบชิงชนะเลิศ โดย 4 ทีมที่มีผลงานดีที่สุดในรอบชิงชนะเลิศจะแข่งขันกันเพื่อชิงอันดับที่ 15 และ XNUMX ส่วนอีก XNUMX ทีมจะแข่งขันกันเพื่อชิงอันดับที่ XNUMX และ XNUMX โดย XNUMX ทีมจะถูกคัดเลือกเข้าสู่รอบคัดเลือกของการแข่งขันชิงแชมป์โลกและการแข่งขันระดับประเทศ และแข่งขันกันเป็นคู่ตามผลการแข่งขัน ทีมที่ชนะ XNUMX ทีมจะเข้าสู่รอบชิงชนะเลิศ นักกีฬาแต่ละคนจะถอนตัวออกจากการแข่งขันหลังจากสิ้นสุดรอบนำของตนเอง จะต้องเปลี่ยนเลนระหว่าง XNUMX เมตรก่อนและหลังเส้นสตาร์ทและเส้นชัย ผู้ฝ่าฝืนจะถูกปรับให้เข้าเส้นชัยเป็นอันดับสุดท้าย

Madison Race: เป็นการแข่งขันวิ่งผลัดที่มีนักกีฬา 50 คนในทีม ระยะทาง 20 กิโลเมตร จะมีการวิ่งแบบสปรินต์ระหว่างการแข่งขัน และการจัดอันดับสุดท้ายจะพิจารณาจากจำนวนรอบที่นำและคะแนนสปรินต์ คะแนนสปรินต์ของอันดับที่ 333.33 ถึง 18 ในการแข่งขันแบบสปรินต์จะแตกต่างกัน และคะแนนสปรินต์ของรอบสุดท้ายจะคูณสอง สำหรับสนามที่มีความยาวต่างกัน จะมีกฎสำหรับช่วงสปรินต์และจำนวนรอบสปรินต์ทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกัน ทีมสามารถเข้าร่วมได้สูงสุดจำนวนหนึ่ง (2000 ทีมสำหรับสนามที่ยาวกว่า XNUMX เมตร และ XNUMX ทีมสำหรับสนามอื่นๆ) และจะจัดการแข่งขันรอบชิงชนะเลิศได้เพียงครั้งเดียว สมาชิก XNUMX คนของแต่ละทีมสวมชุดสีต่างกันและหมายเลขเดียวกัน หากสมาชิกคนใดคนหนึ่งล้มลงหรือเกิดอุบัติเหตุทางรถยนต์ สมาชิกในทีมเดียวกันจะเข้าแทนที่ทันที หากสมาชิก XNUMX คนในทีมเดียวกันล้มพร้อมกัน พวกเขาจะได้วิ่งรอบกลางที่กำหนด (ยกเว้น XNUMX เมตรสุดท้าย)

รอบคัดเลือก: การแข่งขันแบบบุคคลซึ่งนักกีฬาหลายคนเริ่มพร้อมกันและนักกีฬาคนสุดท้ายจะถูกคัดออกหลังจากแต่ละสปรินต์ ไม่มีการจำกัดจำนวนผู้เข้าร่วม หากมีผู้เข้าร่วมมากเกินไป สามารถจัดรอบคัดเลือกแบบกลุ่มได้ ในช่วงเริ่มต้นของการแข่งขัน นักกีฬาหนึ่งคนจะถูกกำหนดให้เป็นผู้นำในรอบแรกเป็นรอบกลาง หลังจากนั้น นักกีฬาจะเริ่มต้นในขณะที่เคลื่อนไหว ขึ้นอยู่กับแทร็ก สปรินต์จะถูกดำเนินการทุก ๆ 1-2 รอบ ระฆังจะถูกใช้ก่อนรอบสปรินต์เพื่อเตือนนักกีฬาที่ตกรอบให้ออกจากแทร็กทันที นักกีฬาสองคนสุดท้ายจะเข้าสปรินต์รอบสุดท้าย และอันดับจะถูกกำหนดตามลำดับการผ่านเส้นสตาร์ทและเส้นชัย การแข่งขันแบบสะสมคะแนน (บางรายการ): ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดจะถูกเลือกผ่านการทดลองเวลาหรือรอบชิงชนะเลิศเดียวกัน เพื่อให้ทีมหรือจำนวนคนที่เข้าสู่รอบต่อไปตรงตามข้อกำหนดของรอบนั้น ตัวอย่างเช่น การวิ่งแบบสปรินต์ การวิ่งแบบทีม การวิ่งแบบเดี่ยว การวิ่งแบบโอลิมปิก ฯลฯ จะใช้การทดสอบเวลา ส่วนการแข่งขันแบบสะสมคะแนน การแข่งขันแบบคัดออก และการแข่งขันแบบเครินก็ใช้หลักการชิงชัยแบบเดียวกัน

การแข่งขันฟื้นคืนชีพ: มักเกิดขึ้นในการแข่งขันสปรินต์และเคอิรินของการแข่งขันแบบเซอร์กิต ในการแข่งขันสปรินต์ ผู้แพ้ในแต่ละกลุ่มจะมีโอกาสแข่งขันกันหนึ่งครั้ง และผู้ชนะจะเข้าสู่รอบต่อไปได้ อย่างไรก็ตาม จะไม่มีการแข่งขันฟื้นคืนชีพสำหรับผู้แพ้ในรอบ 1/4 ในรอบคัดเลือกรอบแรกของการแข่งขันเคอิริน ผู้แพ้ของแต่ละกลุ่มสามารถผ่านการคัดเลือกอีกครั้งผ่านการแข่งขันฟื้นคืนชีพได้เช่นกัน

การแข่งขันจักรยานเสือภูเขา การแข่งขันจักรยานเสือภูเขามีกิจกรรมหลากหลายและเต็มไปด้วยความท้าทาย การแข่งขันจักรยานเสือภูเขาแบบครอสคันทรี: มี 6 ประเภท: รอบ, อัลตร้ายาว, สั้นและความทนทาน การแข่งขันแบบวงจรมีระยะทางอย่างน้อย 30 กม. ต่อรอบและระยะเวลาจะแตกต่างกันไปตามประเภทการแข่งขัน การแข่งขันอัลตร้ายาวอย่างน้อย 6 กม. มีการเปลี่ยนแปลงระดับความสูงที่ชัดเจนและสามารถเริ่มต้นร่วมกันหรือรายบุคคล (การทดลองเวลา) โดยปกติจะมีจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดที่แตกต่างกัน แต่วงรอบของวงกลมใหญ่สามารถเหมือนกันได้ เส้นทางการแข่งขันระยะสั้นสูงสุด 80 กม. ต่อสัปดาห์เริ่มต้นและสิ้นสุดที่สถานที่เดียวกันสามารถตั้งสิ่งกีดขวางตามธรรมชาติหรือเทียมภายใต้สมมติฐานของการรับรองความปลอดภัยและนักกีฬาสูงสุด 2 คนขี่บนเส้นทางการแข่งขันในเวลาเดียวกัน การแข่งขันความทนทานเป็นกิจกรรมระยะทางไกลที่ครอบคลุมซึ่งทดสอบทักษะการปั่นจักรยานของนักกีฬาการจัดการความผิดพลาดทางกลไกการขี่ตามแผนที่และความทนทานความเร็วเวลาอาจใช้เวลา XNUMX วันขึ้นไปโดยมีจุดตรวจหลายจุดและเส้นทางที่แตกต่างกัน

การแข่งขันแบบลงเขา: เรียกย่อๆ ว่า "DH" เป็นการแข่งขันที่เน้นการปั่นน้อยลง ผสมผสานเทคโนโลยีความเร็วและความเร็ว และเน้นเทคนิคเป็นหลัก เส้นทางการแข่งขันต้องมีถนนลาดยาง 3% (เช่น แอสฟัลต์ ซีเมนต์ เป็นต้น) และส่วนการขี่แบบลงเขาทั้งหมดประกอบด้วยทางเดียว ทางกระโดด ทางช้า ทุ่งหญ้า ถนนป่า และถนนลูกรัง

การแข่งขันจะเป็นแบบจับเวลาเดี่ยว และการจัดอันดับจะเรียงตามผลการแข่งขัน การแข่งขันแบบแบ่งช่วง: การแข่งขันจะจัดขึ้นเป็นชุดๆ ใน 2 วันหรือมากกว่านั้น และการจัดอันดับของการแข่งขันจะพิจารณาจากเวลารวมหรือคะแนนรวม การแข่งขันที่ดีที่สุดจะใช้เวลาอย่างน้อย 5 วันและสูงสุด 8 วัน การแข่งขันรองจะใช้เวลาอย่างน้อย 2 วันและสูงสุด 4 วัน

การแข่งขันไต่เขา: การแข่งขันมักใช้เวลาประมาณ 30 นาที ขึ้นอยู่กับภูมิประเทศที่ขึ้นเขา เส้นทางการแข่งขันควรมีการปั่นขึ้นเขาอย่างน้อย 80% สามารถเริ่มได้พร้อมกันหรือคนเดียว โดยจุดเริ่มต้นอยู่ที่ตำแหน่งที่กำหนด และจุดสิ้นสุดอยู่ที่ระดับความสูงที่สูงกว่า การแข่งขันแบบใช้เสาคู่: นักกีฬาสองคนจะปั่นลงเขาเคียงข้างกันบนเส้นทางที่มีเสาคงที่และยืดหยุ่นได้ ผู้ที่ผ่านเสาสุดท้ายก่อนจะเป็นผู้ชนะ ผู้ชนะคนสุดท้ายจะถูกตัดสินโดยรอบคัดเลือก

การแข่งขัน BMX: BMX ชื่อเต็ม BICYCLE MOTOCROSS เกิดขึ้นในสหรัฐอเมริกาในช่วงกลางถึงปลายทศวรรษ 1970 และเดิมทีเป็นกีฬาจักรยานครอสคันทรี ต่อมาได้รับอิทธิพลจากวัฒนธรรมสเก็ตบอร์ด วิธีการเล่นจึงมีความหลากหลายมากขึ้น และ BMX FREESTYLE (จักรยาน BMX ​​ฟรีสไตล์) ได้รับการพัฒนาขึ้น ซึ่งแบ่งออกเป็น 360 ประเภท ได้แก่ Racing, DIRTJUMP, STREET, HALFPIPE และ FATLAND Flatland เป็นประเภทพื้นฐานและสำคัญที่มีการเคลื่อนไหวหลายร้อยแบบ ผู้เริ่มต้นต้องปรับปรุงความสามารถในการทรงตัวแบบคงที่ก่อน จากนั้นจึงฝึกการทรงตัวแบบไดนามิก ตัวเครื่องของ BMX มักทำจากโลหะผสม และมีคุณสมบัติพิเศษมากมายในการออกแบบ เช่น แฮนด์ที่หมุนได้ XNUMX องศา "บาซูก้า" ของล้อหน้าและล้อหลัง เป็นต้น และการเปลี่ยนชิ้นส่วนเล็กๆ บางชิ้นสามารถตอบสนองความต้องการของวิธีการเล่นที่แตกต่างกันได้

หลังจากเรียนรู้เกี่ยวกับการแข่งขันจักรยานมามากมาย คุณเข้าใจกีฬาจักรยานมากขึ้นหรือไม่ การแข่งขันแต่ละประเภทมีเสน่ห์เฉพาะตัว ไม่ว่าจะเป็นการแข่งขันความเร็วและความทนทานของการแข่งขันจักรยานถนน การแข่งขันทักษะและกลยุทธ์ของสนามแข่ง หรือการผจญภัยและความท้าทายของการแข่งขันจักรยานเสือภูเขา ล้วนดึงดูดผู้ที่ชื่นชอบการปั่นจักรยานให้เข้าร่วมมากมาย